汽車外觀經(jīng)過(guò)涂裝油漆后，就可以呈現(xiàn)出各種各樣的外觀色彩。不過(guò)在實(shí)際的涂裝過(guò)程中，由于油漆品質(zhì)差異、表面涂裝不均勻，就可能造成顏色差異問(wèn)題。為了檢驗(yàn)油漆涂膜色差程度，就可以使用表面色差儀來(lái)測(cè)量。
油漆色差測(cè)試方法：
傳統(tǒng)的顏色檢測(cè)，人們往往會(huì)根據(jù)自身目視得出結(jié)論。這種方式比較直接，并且效率很高，不過(guò)由于受到光源環(huán)境不穩(wěn)定，觀察者自身的狀態(tài)影響，色差檢測(cè)的結(jié)果會(huì)有一定的偏差。隨著工業(yè)化水平的不斷升級(jí)，人們對(duì)顏色的要求越來(lái)越高，特別是油漆行業(yè)對(duì)色差有著嚴(yán)格的規(guī)定，這種人工檢測(cè)色差的方式不夠用了。想要更好的把控噴漆、補(bǔ)漆過(guò)程中的顏色管理，就需要借助專業(yè)的油漆色差儀。
色差儀可以分為光電積分式色差儀和分光式色差儀。兩種儀器雖然都可以檢測(cè)顏色差異，不過(guò)由于其應(yīng)用的測(cè)量原理并不相同，所以最終的色差檢測(cè)結(jié)果也存在差異。兩相比較來(lái)看，分光式色差儀探測(cè)樣品的光譜成分確定其顏色參數(shù)，不僅可以給出X、Y、Z的絕對(duì)值和色差值E，還可以給出物體的分光反射率值，最終的測(cè)色結(jié)果可以廣泛應(yīng)用于涂料行業(yè)的測(cè)色配色領(lǐng)域，適用范圍更寬，顏色檢測(cè)結(jié)果更為準(zhǔn)確。
如何用表面色差儀測(cè)定油漆色差？
隨著色差儀的普遍應(yīng)用，人們就可以利用色差儀來(lái)管控油漆件產(chǎn)品的顏色。不過(guò)在使用色差儀時(shí)，還存在許多問(wèn)題和爭(zhēng)議，因?yàn)樯顑x原理設(shè)計(jì)色度徐、光學(xué)、數(shù)學(xué)、材料學(xué)還有生物學(xué)、心理學(xué)等多方面的綜合知識(shí)，想要準(zhǔn)確的評(píng)定油漆色差問(wèn)題，就需要正確地使用色差儀。
1、選擇合適的色差儀
顏色的測(cè)量與普通物理量的測(cè)量時(shí)有很大區(qū)別的。比方說(shuō)選購(gòu)色差儀時(shí)，我們看到的反映儀器技術(shù)水平的統(tǒng)一指標(biāo)中就沒(méi)有我們平常習(xí)慣考察的項(xiàng)目如：誤差、精度、分辨率、測(cè)量范圍等，而是另一些指標(biāo)如：重復(fù)性ΔE（標(biāo)準(zhǔn)白板上連續(xù)10次）、儀器間一致性ΔE（12塊BCRAII板上測(cè)量的平均值）等，這是選購(gòu)儀器時(shí)要了解的事項(xiàng)。
2、顏色空間的選擇
對(duì)選擇CIE（國(guó)際照明委員會(huì)）的彩色系統(tǒng)，幾個(gè)基本的視覺(jué)感覺(jué)單位是L：代表亮度，反映從灰到黑的無(wú)彩色中性顏色給人明暗的感覺(jué)。+a代表紅色方向，-a代表綠色方向，+b代表黃色方向，-b代表藍(lán)色方向。三者構(gòu)成了描述顏色的正交的三維空間，這樣就給萬(wàn)紫千紅的顏色給出了一個(gè)可以解析幾何描述的顏色空間。不過(guò)目前色差儀可選的顏色空間還有很多種，如果用戶選擇的顏色空間不一致，那么測(cè)量的數(shù)據(jù)結(jié)果也就沒(méi)有可比性。
3、顏色標(biāo)準(zhǔn)
人們通常習(xí)慣的品質(zhì)管理都會(huì)用一些數(shù)據(jù)指標(biāo)加上允許的上下限偏差，但是顏色卻不行，都要用真實(shí)的色板確定標(biāo)準(zhǔn)。這是因?yàn)轭伾碚摤F(xiàn)有的不足，加上光譜測(cè)量的復(fù)雜性和數(shù)學(xué)處理的復(fù)雜性，各過(guò)個(gè)公司按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制的色差儀，測(cè)量從紅到藍(lán)各種同樣顏色的同一塊色板的結(jié)果總有一定差異，不過(guò)參照同一塊標(biāo)準(zhǔn)板與另外的樣板之間比較色差，不同儀器測(cè)得色差值卻非常接近，這正好是人們對(duì)顏色管理的基本要求。所以有了參照標(biāo)準(zhǔn)后，不同儀器測(cè)得的色差值就有了實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
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